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MINI-COOPER AUSTIN JAGUAR MGB TRIUMPH MINI-ONE AUTOS EN VENTA |
El primer MGB se denominó Serie 3 sucesor del MGA Serie 1 y 2. Los autos de la Serie 4 vinieron en Octubre de 1967 con caja de cuarta y se denominó MkII.
Todos los autos después de Octubre de 1969 fueron denominados como Serie 5 y conocidos familiarmente como MkIII.
Evolución:
Junio 1962: Comenzó la producción del MGB Roadster.
Septiembre 1962: Se lanzó el Motor 1798cc. La Suspensión descendió del MGA. Opciones incluidas: Barra antishock y Cubierta Tonneau.
Junio 1963: Opcional: Overdrive y Hardtop.
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Febrero 1964: Motor 18GA.
Marzo 1965: Amplitud del tanque de nafta. Puertas y Cerraduras exteriores modificadas.
Octubre 1965: Se lanzó el GT. Baúl más grande, con mas espacio para el equipaje y más amplitud en el Parabrisas y Vidrios de puertas.
Octubre 1967: Se moderniza el MkII. Modifica su motor con bendix, caja de cuarta 
con opción a automática. Faros traseros y el Alternador reemplaza al Dínamo.
Octubre 1969: Se moderniza el MkIII. Se modifica su motor. Parrilla de 
radiador en negro con molduras cromadas. Insignias BL en sus laterales. Ruedas Rostyle. Asientos que se recuestan. Tapizado de vinilo y Apoyacabezas opcional.
Septiembre 1970: Luz interior de cortesía. Capota que se dobla. Luz interior de baúl y Cinturones de seguridad.
Octubre 1971: Motor 18V. Consola central con cenicero y Guantera con tapa.
Octubre 1972: Parrilla central negra con barra central cromada. Cepillos limpiaparabrisas negros. Tonneau.
Septiembre 1973: Se retiró la opción de Caja automática.
Diciembre 1974: Paragolpes negros. Carburador Stromberg. Servo freno. Overdrive modificado.
1975: Producción especial por el 50 aniversario. Versión con mecánica standard, vidrios tonalizados y Overdrive.
Agosto 1976: Barra anti-shock delantera más gruesa. Electroventilador. Tablero con reloj eléctrico. Ópticas de Halogen.
Abril 1977: Cinturones de seguridad de inercia.
Junio 1980: Faros rompenieblas traseros.
Octubre 1980: Edición limitada de MGB conocida como GT. Producción de 100 autos. Spoiler delantero. Ruedas de aleación. Insignias MG.
El 22 de Octubre de 1980 se diseñaron los 2 últimos MGB en Abingdon, Oxford, Inglaterra.
14/28 - 1924/1926  |
YB -1951/1953 |
| JS - 1933 | MAGNETTE - 1953/1961 |
| K3 - 1933 | TC - 1954/1959 |
F TYPE - 1932/1937  |
MGA - 1955/1962 |
| N - 1934/2936 | MIDGET - 1961/1979 |
| PA - 1934/1936 | 1100 - 1962/1971 |
| TA - 1938 | MGB - 1962/1981 |
| TO - 1945/1949 | MGC 1968/1970 |
| TD - 1949/1953 |
